2020年，各大航空公司推出的“随心飞”成为航空业和旅游业的一大亮点，转眼时间已经来到2020年底，这些随心飞的第一代版本已经到期。三个月的飞行体验，有些用户称体验到了“薅羊毛”的快乐，有人称不会再买。

  第一批尝鲜的使用者真实的体验如何？还会不会购买新版本的随心飞？航空公司的优惠力度更大吗？一起来听听乘客和航空公司的说法。

  刘先生与女朋友相隔两地，以往从济南到深圳的机票价格高，两人不能经常见面。去年8月份，刘先生在山航的官网上购买了山航魔毯飞行套餐。不限出行，不限地点，仅花费3000元。飞行到期，他向记者展示了自己的成绩。

  “自从买了魔毯以后，我几乎是半个月出行一次，每次都是从济南飞往深圳，五个月的时间去了20个来回，省下了不少机票钱。其实飞行几次后就已经回本了。”刘先生说，不只自己，在他的建议下，女友也购买了类似的航空套餐。十一假期，两人一起去了一趟杭州，在他的朋友圈中不定期记录着两人的飞行旅途。在最近一次从深圳飞回济南后，他在朋友圈分享了一张飞行图，写道“希望2021年会更好”。

  魔毯用户当中，这样的故事还有很多。济南的张先生是一名旅行爱好者，近半年他走过了14个城市，南到三亚、北至草原、西至翡翠湖、东至沈阳。对他而言，魔毯出行实现了自己的旅游梦，在控制好经济成本的同时，开阔了自己的眼界。

  年初的疫情，让航空业发展陷入瓶颈，各大航空公司纷纷推出优惠政策。有网友在网络上整理了各大航空公司的“随心飞”政策，做成表格作对比。从价格来说，各大航空公司随心飞从1000元+到3000元+不等，使用日期也不完全一样。被客户最为看重的十一假期出行，各大航空公司标准也不一样，有些可以在国庆期间使用，有些则不可以。

  2020年底，各大航空公司赶在第一批“随心飞”即将到期之前，继续推出了新的2.0版本。山航依然打出2999元的价格，不限次，不限航班，不约可退。东航随心飞售价3666元，价格略涨10%，其他航空公司，如南方航空价格也略有上调。

  对于航空公司新推出的2.0版本，有市民表明了自己不会购买。“有时间和计划外出的人肯定是可以，但是像我们上班族，主要是依靠长假外出、况且随心飞并不是那么随心，各种限制，随心飞每个航班仅限兑换20张机票，虽然看起来比较实惠，但使用的时间并不多，所以我和朋友都没有买”。

  新版“随心飞”的销售情况似乎也体现了消费者的“担心”。根据东航发布的多个方面数据显示，2020版随心飞用户中大约有10%购买了2021版随心飞。与去年的火爆程度相比，消费者更显冷静。且据公开多个方面数据显示，山航第三季度营业收入为31.8亿元，同比下降45%，从第三季度的经营数据分析来看，依靠“魔毯”创造更多营业收入的经营销售的策略并未收到预期效果。

  “今年上半年没有出行计划，暂时不买了。等下半年再说。”尝到1.0版本“甜头”的刘先生表示，自己暂时没有购买魔毯2.0版本的想法。由于新版本春节限飞，所以刘先生打算先观望一阵子，等到下半年的假期，航空公司继续推出新版本再进行购买。

  “太累了，去年飞的太多，周末两天时间明显来不及。”“春节不能使用，那买的意义也不是很大。”“工作太忙，空有一颗想出去玩的心，却没时间。”“很多地方还在疫情防控，出去玩还是不太现实，不如老老实实呆在家里。”不少网友指出不再继续购买的原因。

  也有不少学生和经常出差的网上的朋友表示，2.0套餐依然满足需求，入手很划算。“去年经常出差，飞两三趟就能回本，省下来很多机票钱，简直就像量身定做的一样。”“今年上半年的魔毯我已经买了，而且学校已经放假了，可以计划计划怎么出去玩了”。

  18日，记者联系到东方航空、山东航空以及南方航空等多家航空公司，客服人员均表示：目前没有通知消息“随心飞”会继续推出。

  东方航空客服人员透露，公司很看重创新飞行模式，今年在原有的1.0版本上又增加了很多“新玩法“。“像这种随心飞、快乐飞需要提前抢购，每次发行数量少，时间短，需要抢票的能关注公众号。今年东航在原有基础上又增加了4个系列的随心飞套餐，除了去年就推出过的周末随心飞，今年又增加了早晚随心飞、西域随心飞、大兴随心飞和湾区随心飞等产品”。

  “这种随心飞也只是特定时期的特定产物而已，谈不上前景，市场好了就没了。”微博一名拥有200万粉丝的航空博主在接受媒体采访时这样说道，他预测各家航空公司也在趁飞行淡季扩张各自的国内市场占有率。“随心飞业务可能短时间内不会消失”，他说。